從外貿(mào)依存到內(nèi)外并舉，從標(biāo)準(zhǔn)制造到技術(shù)領(lǐng)跑，從“賺取名聲”到“樹(shù)立品牌”，在全球貿(mào)易格局深刻變化的大背景下，浙江省溫州市龍灣區(qū)的一批企業(yè)正在變局之中校準(zhǔn)航向，向世界傳遞中國(guó)制造的信心與韌性。

技術(shù)創(chuàng)新——信心來(lái)自“不可替代”

  在江南閥門(mén)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)江南閥門(mén)）轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)間里，許多閥門(mén)正從機(jī)床中源源產(chǎn)出。其中，就包括該公司的明星產(chǎn)品“蝶中蝶”閥門(mén)。

  數(shù)年前，一道“高墻”催生了這項(xiàng)創(chuàng)新：一家老牌火電廠亟需改造，但由于空間局促、管線復(fù)雜，傳統(tǒng)的改造方案需要增設(shè)龐大的旁路系統(tǒng)，不僅施工難度大、周期長(zhǎng)，成本更是居高不下。

  面對(duì)這一棘手的技術(shù)挑戰(zhàn)，江南閥門(mén)研發(fā)中心迎難而上。沒(méi)有現(xiàn)成方案可循，工程師們一頭扎進(jìn)復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)工況參數(shù)中，反復(fù)推演、試驗(yàn)。“蝶中蝶”閥門(mén)應(yīng)運(yùn)而生。“該閥門(mén)可代替‘連通管蝶閥+旁路系統(tǒng)’，解決國(guó)內(nèi)火電機(jī)組靈活性改造增設(shè)旁路難度大、造價(jià)高的問(wèn)題；降低機(jī)組冷源損失，提高機(jī)組循環(huán)效率，節(jié)能降耗效果顯著?！苯祥y門(mén)董事長(zhǎng)黃子龍說(shuō)。

江南閥門(mén)生產(chǎn)車(chē)間

  “蝶中蝶”閥門(mén)的誕生，濃縮了江南閥門(mén)的創(chuàng)新基因。近年來(lái)江南閥門(mén)每年將5%的營(yíng)收投入研發(fā)，這筆“硬投入”支撐起一支超百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，他們常年奔波于實(shí)驗(yàn)室、客戶(hù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，致力于攻克復(fù)雜的工況難題。其產(chǎn)品也已遠(yuǎn)銷(xiāo)海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

展望未來(lái)，黃子龍將出海視為關(guān)鍵一步：“共建‘一帶一路’是江南閥門(mén)憑借創(chuàng)新實(shí)力加速全球化布局、進(jìn)一步拓寬國(guó)際市場(chǎng)的重要機(jī)遇?！?/span>

拼閥網(wǎng)編輯：小林
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